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第1章 绪论1

1.1电子执法环境下交通违法与交通安全特征研究现状1

1.1.1交通违法特征1

1.1.2交通安全特征2

1.2交通电子执法安全评估研究现状3

1.3交通电子执法威慑效应研究现状4

1.4交通电子执法处罚机制与定价研究现状5

1.5电子执法环境下道路交通安全保障措施研究现状7

1.6国内外研究现状综述9

第2章 电子执法环境下交通违法行为特征与事故特征11

2.1交通违法行为概述11

2.1.1定义11

2.1.2特征12

2.1.3分类12

2.1.4记分制12

2.2电子执法环境下交通违法行为特征13

2.2.1违法频率13

2.2.2车速14

2.2.3违法特点16

2.2.4违法结构18

2.2.5各种因素对交通违法行为的影响20

2.3电子执法环境下道路交通事故特征24

2.3.1事故特征对比24

2.3.2根源解析27

2.4交通电子执法安全成效评价方法30

2.4.1纵向分析及其缺陷30

2.4.2横向分析及其缺陷31

2.4.3基于误差分析的电子执法成效评价方法32

第3章 电子执法环境下交通违法行为关键影响因素辨识34

3.1交通违法行为影响因素34

3.1.1人的因素34

3.1.2交通环境34

3.1.3社会环境35

3.2影响因素对交通违法行为的作用趋势37

3.3基于因子分析法的影响因素相关性分析38

3.3.1因子分析法38

3.3.2影响因素相关性分析40

3.4基于广义估计方程的关键影响因素辨识方法51

3.4.1模型构建52

3.4.2模型参数估计与模型分析54

3.4.3显著影响因素统计交互作用效果分析59

第4章 电子执法环境下交通违法行为博弈分析63

4.1电子执法可检测交通违法行为63

4.1.1交通违法行为判定依据63

4.1.2可检测交通违法行为类型65

4.2电子执法管理属性对交通违法行为的影响66

4.2.1电子执法的可靠性67

4.2.2电子执法的严厉性68

4.2.3电子执法的及时性69

4.3交通违法行为经济学分析70

4.3.1交通违法行为经济学特性71

4.3.2驾驶人交通违法决策过程73

4.4交通违法行为的博弈分析74

4.4.1驾驶人违法驾驶行为博弈75

4.4.2交通执法者管理措施博弈77

4.4.3驾驶人与交通执法者混合博弈模型78

第5章 交通电子执法威慑效应作用机理与威慑水平83

5.1交通违法行为利益驱动分析83

5.2交通电子执法威慑效应作用机理87

5.2.1产生机理88

5.2.2作用机理88

5.3交通电子执法威慑水平量化分析89

5.3.1威慑水平特征89

5.3.2基于烟羽模型的威慑水平量化分析89

第6章 交通电子执法阶梯式处罚机制构建101

6.1国内外交通处罚措施概述101

6.1.1国外101

6.1.2国内104

6.2阶梯式处罚机制设计106

6.2.1必要性分析107

6.2.2基本框架108

6.3阶梯式处罚机制拟定与求解112

6.3.1阶数与阶位违法次数112

6.3.2处罚强度模型112

6.3.3模型求解算法120

6.3.4案例分析121

第7章 电子执法环境下交通违法行为倾向Logit模型128

7.1交通违法行为倾向128

7.1.1定义128

7.1.2特性129

7.2Logit模型构建129

7.2.1变量筛选129

7.2.2效用理论133

7.2.3交通违法行为倾向Logit模型134

7.3Logit模型参数标定136

7.4Logit模型检验138

7.4.1似然比检验139

7.4.2拟合优度检验140

7.4.3预测准确性检验140

第8章 电子执法环境下交通违法行为预防对策142

8.1现状交通违法管理解析142

8.1.1交通违法管理对策142

8.1.2存在的问题143

8.2基于Logit模型分析的改善思路144

8.3交通违法行为预防对策150

参考文献156

其他参考文献161